壮观的平塘特大桥王芳供图
据新华社电332米，全球最高混凝土桥塔——9月26日，贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥正式合龙。
记者从贵州省交通运输厅了解到，平塘特大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥。三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼。
其中，大桥最高的主塔采用钻石形空间索塔，整体呈双曲面花瓶形状，看起来像“小蛮腰”，非常有立体感。这根高耸云端的“擎天柱”，仅塔身使用混凝土方量就超过了4万立方米，使用钢材总量达7800多吨。
平塘特大桥于2016年4月开工建设，2018年11月桥塔顺利封顶，计划总工期为42个月，总投资15亿元。此次合龙后，还要进行桥面施工和栏杆等工程建设，预计今年底全桥通车，届时平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1小时，将成为连接贵州南部的交通要道，对助推滇黔桂石漠化片区脱贫攻坚具有重要意义。
