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7日傍晚6点，看着天空下着小雨，紧张的气氛又开始了。
零下2度，零下3度……
贵阳公交集团小河分公司四车队副书记副队长田亚青有点不安。他赶紧联系修理公司提前做好安装防滑链工作，好为第二天的安全生产做好准备。
夜间3路公交车驾驶员周新
时间一小时一小时过去了，随着天空的雨滴铺满了整个地上，看着周围的轿车都已经被雨滴蒙上厚厚的一层冰块。
这时，田亚青最放心不下的还是夜间线路。
公交公司小河分公司四车队副书记、副队长田亚青，陪同驾驶员坚守最后一趟公交车
8日凌晨1点，田亚青用手摸了摸地上，心里稍微踏实一点，凝的不是很严重，好在是雨没下了。不过，他并没有选择回家休息，为了护送最后一班乘客安全回家，他毅然决定陪同夜间3路驾驶员周新共同完成最后一班车的工作。
凌晨1：50分，田亚青闭着眼睛暂时休息两小时。不久后马上又要开始工作。
田亚青用手摸地上是否结冰
贵阳公交集团小河分公司在气温零度以下就会启动探路工作。正当市民们熟睡的时候，田亚青的闹铃在凌晨4点响起，一天探路的工作从此时开启。
珠江路、长江路、清水江路、花冠路、南惠立交、开发大道等小河区域的每一条道路，田亚青都要亲自前往查探。
在经过一个半小时紧张而不乱的巡查中，易凝冻路段的长江路（万科小学门口双向）及花冠路曹坝冲隧道进出城方向安全，无凝冻现象。直到这时，田亚青才松了一口气。
最后一名乘客安全送回家
此时，田亚青拿出手机一看5：30分，他立即用对讲机向安全经理汇报所行经的道路情况，然后把该信息分别发送至相关的线路，主要向驾驶员们提供一个安全的信息。
路况汇报结束后，田亚青仍然没有选择回家休息，而是像打了鸡血一样继续忙着自己的工作，没有一点倦意。因为后面的工作，还需要他继续前行。
见习记者 张秀云
贵州日报天眼新闻记者 田儒森
编辑 贺韬
编审 刘丹 刘钢
