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资料图：法拉利车队在意大利米兰大教堂广场庆祝自己建队90周年。
客户端北京2月13日电(王昊)北京时间12日凌晨，F1法拉利车队发布了2020年新款赛车SF1000。但法拉利的车迷们，却似乎没了曾经的野心勃勃。在体育界，要想当法拉利车队这样没落豪门的粉丝，没有一颗大心脏是不行的。
主队的现实无比糟心
法拉利车队发布的新车SF1000号称优化了空气动力学下压力和赛车平衡，提升了内燃机的燃烧效率。但车迷们在新车发布后，却并没有表现出对于下赛季的乐观态度。因为他们知道，即使今年的新车“给力”，法拉利还有很多其他的问题要解决。
法拉利新车。(图片来自法拉利中国官方微博)作为F1历史最悠久的车队，法拉利在70年的时间中获得16个车队总冠军和15个车手总冠军。但法拉利上一个车队总冠军和车手总冠军都要追溯到十多年以前。
虽然法拉利目前还是F1赛场上的强队之一，但从上赛季的表现看几乎无法与梅赛德斯抗衡。车队策略不定时出问题、两位车手明目张胆内讧，车迷每每觉得看到希望，又被一盆冷水浇灭。
这大概是没落豪门的通病，和一时的运气无关，就是实力出了问题。对于粉丝来说情怀很难立刻舍弃，但现实确实糟心，未来何时能够复兴心里完全没底。
车迷评论截图。时刻难忘过去的成绩
能够称得上是豪门的队伍，祖上一定是“阔”过。也正是因为曾经的出色表现，才能够吸引大批的粉丝，在成绩下滑后也不离不弃。
受到新冠肺炎疫情的影响，众多体育联赛延期。没有比赛的日子里，LPL(英雄联盟中国大陆赛区)开始回顾以往的精彩赛事，赛程表一眼望去，不少都是EDG的比赛。
EDG是LPL历史上最为成功的战队之一，多次获得春季赛、夏季赛冠军，国际赛场夺得过季中邀请赛冠军。而德玛西亚杯比赛，也是由于EDG夺冠次数太多，被戏称为“EDG杯”。
但EDG的成绩从2018年开始走下坡路。2019年，由于联赛成绩不佳，EDG历史首次无缘全球总决赛。
EDG官方海报。对于粉丝来说，即使不想主动“忆往昔”，但只要盘点LPL的历史，就不可能不提EDG过去的辉煌。
对于没落豪门的粉丝来说，他们见过队伍最巅峰的时候，回忆是甜蜜的，但是与不尽如人意的现实放在一起，难免心情变得复杂。好在2019年底，EDG重新闯进了“EDG杯”决赛，让人又看到了希望。
昔日的小弟翻身做主
职业体育联赛，更新换代是正常现象，有队伍衰落，就有队伍崛起。对于没落豪门来说，假如曾经的“小弟”翻身做主，就显得更加今非昔比。
曼联是国际足坛最伟大的俱乐部之一，在英超、欧冠赛场获得过无数荣誉。但在结束了弗格森时代之后，曼联开始走向没落，2013年后再没能夺得英超冠军。近几年来，球队还曝出过更衣室问题。
资料图：英国足球史上最成功的主教练“老爵爷”弗格森的自传《我的自传》出版发行，讲述其一手缔造曼联队“红魔传奇”的执教生涯。图为弗格森出席新闻发布会。而同样在最近几年，曼彻斯特的另外一支球队——曼城逐渐崛起，他们在2010年后4次夺得英超冠军，成为最近十年联赛最为成功的球队之一。
即便如今的曼城已不复去年的强势，但在今年英联杯半决赛中，两队正面相遇，经过两回合的较量，曼城依旧以3:2淘汰曼联晋级决赛。而在英超积分榜上，曼联目前排在第8，而曼城排在第2。
其实如果要比较俱乐部的荣誉册，曼城还远无法和曼联媲美。但作为一座城市的两支球队，每一次在赛场相遇都会被拿来作比较。时移世易，即使不是粉丝，作为旁观者偶尔也会觉得唏嘘。
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资料图：曼城球员庆祝夺得2011-12赛季的英超冠军。
放完狠话转头被打脸
职业体育赛场，选手们在场上竞争、对抗，场外的网络世界中，粉丝的“战争”有时候激烈的程度也没有差得太多。
粉丝的“战争”大到两名运动员谁更伟大、队伍实力哪个更强；小到谁长得更帅、上次比赛某个犯规到底该不该判罚，豪门队伍的粉丝有荣誉做底气，说出来的话自然就要“嚣张”一些。
然而当豪门没落之后，曾经的“嚣张”就会变成被“讨伐”的资料。嘲讽别人的人变成了被嘲讽的对象，这一切都因为主队风光不再。
实际上，网络发言的内容一定是要结合当时的背景来看的，但更多的时候人们会受到情绪的支配，陷入尚不懂事的小孩子吵架一般的局面。确实，假如人人讲逻辑、人人讲道理，那么网络环境会比现在好得多。
资料图：国足在亚洲杯1/4决赛中迎战伊朗队。本场比赛，三名中卫冯潇霆、刘奕鸣和石柯三度失误，伊朗队塔雷米、阿兹蒙、安萨法里德分别取得进球。最终国足0：3不敌伊朗，无缘四强。图为伊朗队员庆祝进球。图片来源：Osports全体育图片社其实，没落豪门的粉丝倒也不必因此糟心，毕竟咱们祖上还是“阔”过的。实在不行就想想国足，这么多年来就没风光过几次，外界的评价大部分都是负面的，粉丝们不也过来了吗？只要有颗大心脏，再糟糕的局面都不用怕。(完)
