近日在纳晴高速六枝特区梭戛乡的梭戛互通施工现场挖掘机、装载机以及运输车辆正在紧张作业重型卡车来回穿梭
建设中的一坝大桥
据
贵州纳晴高速公路有限公司工程部的谭文前介绍，截至目前，纳晴高速总体形象进度达68.62%，路基工程完成89%；桥梁工程完成79%；隧道工程完成77%。除下坝隧道、六枝特大桥两个控制性工程外，其余全线明年可达到通车条件。
牂牁江特大桥猫道验收现场
位于T10合同段内的六枝特大桥是纳晴高速公路控制性工程之一，目前正在热火朝天地进行主桥上构节段施工，预计2023年12月份上构节段合龙。该桥全长2012米，墩高196米，单跨跨径320米，建成后将成为同类型桥梁中墩高世界第一、主跨跨径世界第一、桥长世界第一的空腹式连续刚构桥。其中，主桥采用的五跨连续预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式，为目前
国内外首次。
六枝特大桥效果图
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纳雍至晴隆高速公路是纳雍至兴义高速公路（G7612）的重要组成部分，路线起于纳雍县寨乐镇，与厦蓉高速公路织金至纳雍段相交（设赛乐枢纽互通），经张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉，止于普安县江西坡镇普安茶厂，接纳兴高速晴隆至兴义段，与沪昆高速镇宁至胜境关段相交（设新赛河枢纽互通）。途经纳雍、织金、六枝、水城、普安、晴隆六个区县，填补了中间没有高速公路的空白，也是贵州西出口的主要通道。路线全长约162.167公里，设计速度100公里/小时，预计将于2024年底建成通车。
线路示意图
