连日来，印江土家族苗族自治县境内的G211板溪至印江段改扩建工程和印秀高速公路的施工人员，正抢抓有利天气，加快项目建设，重大工程正按照时间节点有序推进。
3月30日，笔者在G211板溪至印江段改扩建施工现场看到，全线三个分部的二十个建设点，随处都可见各种机器及工人忙碌的身影。重型卡车来回穿梭装卸、搬运材料及土方；破碎机、挖掘机、铲车、灌浆车等重型机械有序作业；工人们砌堡坎、关模型、砌边沟、砌档墙，干劲十足，井然有序。
“目前我们板溪到印江段是12.6公里，已完成总工程的50％左右，全线十座桥，已经施工了八座桥，计划在九月底完成整条线畅通。”太平洋建设集团九集团五公司董事长王轩介绍道。
据悉，G211印江县城至沿河黑獭改扩建公路，工程采用二级公路标准建设，设计时速40公里每小时，路基宽为8.5至12米，全长102.38公里。印江境内途经沙子坡镇、杉树镇、板溪镇、龙津街道，惠及沿线10万余群众；正在建设的板溪至印江段施工里程为12.67公里，投资4.5亿元，建设工期18个月。项目建成后，从印江县城至沿河县城的车程将缩短至1小时左右，对促进两县经济发展、实现交通扶贫等具有十分重要的意义。
3月31日，在秀印高速五标段建设现场也是一番繁忙的景象。笔者在施工现场看到，连接杭瑞高速印江东互通到张家寨隧道的路基已基本成型，边坡、挡墙等附属工程已建设完毕，在K51+300米至K52+700米路段的施工现场，平地机、压路机、装载机来回奔忙，一条平整、宽阔的砂石路呈现在笔者眼前，现场一派繁忙的景象。
在全线控制性工程之一的张家寨隧道内，左幅隧道已贯通，右幅隧道里机器轰鸣，正在进行最后300米的洞顶的泥浆浇筑。
“秀印高速第五分部建设的标段，全长9.48公里，其中张家寨隧道全长3900米,为全线控制性工程。截至目前，秀印五分部已完成桥梁和路基工程施工，隧道工程已完成96％。”中建四局秀印高速五分部工区经理杨忠杰介绍道。
与此同时，印江东收费站收费办公楼、交警大队营房、监控分中心综合大楼、养护办公楼、也在有序建设中。
建设中的印江至秀山高速，是贵州省东北部又一重要出省通道，是贵州省“十三五”高速公路规划网地方高速公路项目。工程起点位于松桃石梁两岔河附近黔渝交界处代家坪隧道，接杭瑞高速印江东互通。估算总投资74.36亿元，路线全长53公里，双向四车道，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时。项目建成后，将极大地改善我县的交通运输状况，加快该县与周边区县融合发展，加速推进县域经济转型升级。
