1月12日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉：经过一段时间试运行，复兴号CR300AF新型动车组将于1月15日正式载客运行。
“复兴号”CR300AF车型
2020年12月21日，C6041（
贵阳-
六盘水，10：58分开）次高铁动车组列车首次使用“复兴号”CR300AF车型，这也是该新型“复兴号”动车组在云贵川渝西南地区首秀开行，此次开行是试运行，不载客。经过一段时间试运行后，铁路部门决定1月15日正式开始载客运行，车次是
贵阳北至广州南D2809次，上午9时许开车，贵阳客运段将担当1月15日D2809次值乘任务。
“复兴号”CR300AF车型
据贵阳车辆段贵阳北动车所机械师李正鹏介绍，因为复兴号CR300AF车身浅蓝底色+红色飘带，因此被网友们亲切地称呼为“蓝精灵”。CR300AF是中国“复兴号”系列的新车型，最高运行速度250km/h，是我国自主研发，完全具有自主知识产权，客运专线电力动车组具有性能好、智能化、系统采用中国标准和更环保等优点，是我国“时速250公里标准动车组”，具有平台简统化、标准化的全过程。在现场记者了解到，CR300AF型复兴号动车组车长为209米，为4动4拖配置，采用低阻力线型头型和车体平顺化设计，线条优雅，跑起来也更节能。
“复兴号”CR300AF车型
据介绍，车厢内设置一等座48个席位，二等座565个席位，相较于既有车型座椅间距更宽敞，乘坐体验更佳。另外，插座充电口在座椅扶手下方，充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口，座位标识采用LED电子显示，可与票务系统联动，更具科技感，全车实现WIFI覆盖，乘客在列车运行过程中上网会更加方便与快捷。
贵州日报天眼新闻记者 苗国强
编辑 皮亚丹
编审 李中迪 罗玮
