华商报记者从西安市交通局获悉，近年来，西安相继建成西咸北环线、渭南至玉山高速公路，扩建西宝高速、西临高速，西安区域高速公路通车里程突破650公里，已形成“一环+十二辐射”“米”字形高速公路网格局，基本实现了全市县县通高速公路。
目前，有两条高速公路项目取得重要进展。一是西安外环高速公路(南段)项目，该项目是我省“十三五”重点高速公路建设项目，对西安市构建“两环+十二辐射”高速公路大通道具有重要意义，项目全长70.1公里，途经西安市高新区、长安区和蓝田县，自2018年11月全面开工建设，计划2021年底建成通车。该项目由陕西省交通集团负责建设，西安市负责征地拆迁、建设环境保障等工作。截至目前，全线已交付建设用地6996亩，完成总量的68%。
二是京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目，该项目是关中平原城市群核心区域重要的公路运输通道，对完善国家高速公路网络、加快关中平原城市群和国家中心城市建设，支撑“三个经济”发展具有重要意义。项目路线全长164.38公里，已取得省发改委工可批复和交通运输部初步设计批复。近期，西安市与省交通厅已签署《征地拆迁框架协议》，西安市交通局正在积极做好开工前的各项准备工作，确保项目在今年开工建设。
目前，西安市正在抓紧编制最新的交通运输发展规划，也就是“十四五”规划。未来几年的主要预期目标为，推动干线铁路、城际铁路、市域郊铁路和城市轨道交通“多网融合”发展，形成以西安为中心，联通渭南、铜川、宝鸡、汉中的“一小时”通勤圈。
华商报记者 李琳
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